Блоги местных
Трансмиттеры для радиоуправляемых вертолётов и других транспортных средств.

Передатчики часто переоценивают, но они важный шаг в захватывающий мир радиоуправляемых моделей. Вы управляете игрушкой, отправляя сигналы с пульта управления, в ваших руках приёмник радиоуправляемого вертолета, квадрокоптера, лодки, подлодки, машины и т.д. и т.п. Без подходящего пульта ваша дорогостоящая и желанная модель может превратиться в груду ценного мусора, поэтому хороший пульт критичен для вашего наслаждения.

На что обратить внимание?

При поиске подходящего трансмиттера обращайте внимание на следующее:
количество каналов;
радио-протокол;
возможность создавать и загружать различные настройки управления.

Сегодня большинство фанатов радиоуправляемых моделей предпочитают передатчики, у которых не менее 6 каналов, для увеличения производительности и расширения возможности настроек. Большинство трансмиттеров поддерживают цифровые OTA (over-the-air) протоколы, а самые распространенные из них - это DSM Specktrum и AFHSS от Hi-Tech. Протокол вашего передатчика и приёмника должны совпадать.

Если вы только окунулись в мир радиоуправляемых моделей, то 3-х и 4-х канальный передатчик для начала будет неплохим выбором.

Но если вы уже ощутили вкус управления, то возможно вы пожелаете поднять планку удовольствий вместе с 7-и, 8-и, или даже 9-и канальным передатчиком. Спектр возможностей, который открывает данный агрегат впечатляет. Главное помнить, что вещь эта будет с вами долгое время и относится к ней нужно бережно. Старайтесь избегать вспышек ярости и гнева с этим трансмиттером в руках. А такая ситуация бывает со всеми.

Приобретая правильный передатчик вы также можете совершить грамотную инвестиционную покупку, если выберите трансмиттер подходящий для нескольких ваших радиоуправляемых игрушек. Один общий пульт заметно облегчит вам жизнь и доставит больше удовольствия.

Что же интересного может предложить нам рынок на сегодняшний день.

FlySky FS-T6 2.4ghz Digital Proportional 6-Channel Передатчик и Приёмник.

После успеха со своей CT6B моделью, фирма FlySky решила перейти на новый уровень мастерства, с моделью FS-T6. Этот 6-и канальный пульт будет привлекателен для новичков своей низкой ценой.

1.jpg

Оснащен всеми необходимыми характеристиками и возможностью программировать и сохранять настройки для 20 различных воздушных судов. Похоже, что FlySky FS-T6 станет для вас незаменимой вещью.

Если вы раньше не программировали пульт радиоуправления, то вы будете рады узнать, что на FS-T6 - это будет легко и просто. С удобным навигационным меню, с интуитивно расположенными кнопками и рычагами и большим LCD экраном, новички в программирования в два счёта справятся с любой задачей.

По факту, некоторые функции, такие как, настройка экспоненты и хода крена, графически демонстрируются на дисплее, чтобы вы четко понимали, на что влияет каждое вносимое вами изменение.

Кроме этого к плюсам можно отнести помехозащищенность, хорошую чувствительность приёмника и минимальное потребление энергии.

Если вы хотите хорошо вложить ваши деньги, то стоит приглядеться к этому аппарату.

Spektrum DX6i DSMX 6-Channel Трансмиттер.

Если вы не против потратить немного больше, чем планировали денег на то, что фанаты радиоуправляемых моделей считают одним из лучших трансмиттеров современности, то тогда Spektrum DX6i DSMX для вас.

2.jpg

Сохраняет в памяти настройки 10 моделей, мощный 1500мАч батареи, два программируемых микшера, цифровые триммеры с “dual speed trim scroll” и возможность подключать различные модели с DSM протоколом.

В линейке трансмиттеров от Spektrum, данная модель продается по самой низкой цене, поэтому является потрясающим вариантом для новичков.

FS-TH9X 2.4GHz 9-Channel RC Трансмиттер.

Благодаря уникальному протоколу передаче данных AFHDS, 9-ти канальный передатчик FS-TH9X уже однозначно, не игрушечный пульт управления для вертолётика. Этот мощный трансмиттер, разработан для всех радиоуправляемых моделей, который может выдержать любую конкуренцию.

3.jpg

С превосходной пассивной и активной защитой от радиопомех, с невероятной чувствительностью приёмника и потрясающе низким энергопотреблением, FS-TH9X - результат тщательной работы талантливых инженеров, у которых получилось создать один из лучших радиоуправляемых приёмников и передатчиков на рынке!

Спроектированный для того, чтобы изменить нейтральное положение сервомашинок, реверсировать канал общего шага в приёмнике, задать кривую шага, контролировать расход топлива, настраивать конечные точки, настраивать V-образный хвост, и многое другое, этот мощный и стоящий свои деньги передатчик готов делать всё это.

FlySky FS-GT3B 2.4GHz 3-Channel Трансмиттер.

Этот малыш отлично конкурирует среди передатчиков, предназначенных для управления нелетающих аппаратов. Чем больше вы используете его, тем больше вы влюбляетесь в него.

4.jpg

С его помощью можно управлять даже мощными радиоуправляемыми грузовикам, например T-Maxx, с приличного расстояния, а это ещё больше веселья.

Кроме большой дистанции управления, этот приёмник отличается хорошей чувствительностью и возможностью различных настроек.

Так же вам понравится встроенный LСD экран, который делает эту модель стильной и функциональной.

FlySky FS-GT2B 2.4GHz 3-Channel Трансмиттер.

Если вы хотите что-то наподобие FlySky FS-GT3B, но за меньшую цену, тогда ваш выбор FlySky FS-GT2B.

5.jpg

В комплект входит: трансмиттер, приёмник, литиево-полимерная батарея, переключатель, USB зарядка, антенна, инструкция и гарантия на один год.

Как и его ближайший родственник FS-GT3B, этот 3-х канальный передатчик позволит управлять на большом расстоянии, а все возможные функции удобны и просты в настройке.

Одним словом, лучший вариант для вашего четвероногого, или лодочного друга, за такую низкую цену!

читать дальше
Всё о самолётах
Полеты в Мисайлово

Везёт!
А у Меня вчера только разобрать коробки удалось.
0_1457887011272_image.jpeg

читать дальше
Обсуждение вертолётных тем
Как увеличить время и грузоподъемность радиоуправляемого вертолета

Всем здрасте! Я отвечу на эту больную тему! Такая же беда была! Купил на днях вертушку для ребенка t-set t-10, решил сам попробовать. Понял, что она совсем не для 7летнего ребенка! Модель, зарядил, летал минут 5, заряд закончился! Зарядил еще раз, тоже самое, вообщем понял, что АКБ не соответствует своим параметрам 7,4 v 1100mA! Снял кабину вертолета, увидел стоит АКБ, виде 2х штук батареек, типа АА! Поехал искать, по всем магазинам, нашол 1,2v 2300mA! Но место было ограничено, всего лишь под 2шт. Если брать 1,2v, то надо брать их 6шт! Я очень огорчился, поселений вариант остался радио рынок! Прошел весь рынок, нет моего размера батареи! На выходе увидел еще кучу батареек, спросил, есть, но размер чуть длинее на 2см, плюнул и взял, 3,7v 2500mA, перепаял провода, паял быстро, долго не грел батарею, чтобы не испортить, внутри посадочного места, где стоит акб, обнаружил еще место, но там стояла перегородка! Убрал её паяльником, новый АКБ залез как родной! Был счастлив, собрал, зарядил и тут первый запуск, летал часа полтора, надоело, теперь я не боюсь, что скоро сядет АКБ! Если надо, вышлю фото! Всем спасибо!

читать дальше
Обсуждение коптеров
Человеческая беспечность

Жуть, вот это подборка! Вот уж точно у некоторых людей абсолютно отсутствует чувство самосохранения или, возможно, даже мозги :satisfied:

читать дальше
Обсуждения наземной техники
Машинка своими руками
Э

Здравствуйте! Давно увлекаюсь радиоуправляемыми машинами. Но собирать самостоятельно не пробовал. Вот после нескольких поломанных машин решил собрать одну, но ни у одной платы не сохранились целыми…Хочу собрать тяжёлый внедорожник с отдельно включающимися фарами. Всё уже есть, но нужна готовая плата. Плата нужна максимум 15х15 см. Чтобы всё там было, и паять оставалось лишь проводки. Ещё есть идея купить плату с мини-компьютером чтобы через телефон управлять. В таком случае нужно и камеру к плате подсоединить. На телефон приложение я сделаю, в этом разбираюсь чуть-чуть…) Ещё можно колёса плавающие ( по 8 колёс вперёд и назад) есть возможность сделать такое. Корпус с открывающимися дверями, так что внутри тоже красиво надо всё оформить, сиденья, руль. Передние сиденья можно сделать откидными, так как 2 двери только. мини-колонку можно подсоединить к аккумулятору машины. Или без соединения просто встроить в корпус. К корпусу прикрепил уже спойлер спортивный(самодельный). В общем, возможностей много, времени мало…)) Пишите если идеи есть. Если что-то заинтересует, попытаюсь воплотить в реальность. Забыл сказать, что специально сделал амморты. Жду с нетерпением ваших отзывов!)

читать дальше
Обсуждения водного транспорта
Водометная тяга

Радио-управляемые катера я впервые начал собирать еще в школьном возрасте, посещая кружок моделирования при местном доме учителя. Корпуса как правило были либо деревянные, либо по технологии папье-моше снятые с доступных в продаже и у друзей игрушек. А вот с приведением корабля в движение никогда особо не заморачивались, нет конечно были и 4 и 6 винтовые гиганты с раздельным управлением винтами для большей маневренности, но водомет никто на моей памяти не строил.
Так и родилась, моей неспокойной голове, идея постройки радио-управляемого катера на водометной тяге. Как мне кажется коэффициент полезного действия у такого катера будет выше чем у винтового, соответственно и появится возможность развивать гораздо большие скорости. Вот только не приложу ума как это лучше реализовать. Принцип действия понятен и так же прост как и винтовая тяга. По сути это тот же гребной винт, только установленный в трубе, где он с одной стороны засасывает воду, а с другой выталкивает. Подскажите может кто-то уже делал подобное или наталкивался, на просторах интернета, на похожие решения. Ну и конечно буду рад услышать все ваши мысли и идеи по данному поводу. Заранее спасибо всем откликнувшимся.

читать дальше
Обсуждения всего вокруг нас
Hoverboard Flyboard

Собственно видео:

0_1460537894267_Screen Shot 2016-04-13 at 11.56.18.png

читать дальше
Купля-продажа
Самый большой в мире самолет впервые взлетит в 2016 году

20150804_3_1.jpg
Самый большой в мире самолет на сегодняшний день, сооружение которого ведется в одном из ангаров космопорта Mojave Air and Spaceport, расположенного в Калифорнии, впервые взлетит в воздух начале в 2016 года, совершая свой первый испытательный полет. Этот самолет, имеющий название Stratolaunch Carrier, является детищем компании Stratolaunch Systems, основанной Полом Алленом (Paul Allen), одним из основателей компании Microsoft, и Бертом Рутэном (Burt Rutan), основателем компании Scaled Composites, которая разработала и изготовила космический корабль SpaceShipTwo для компании Virgin Galactic.
20150804_3_2.jpg
Согласно имеющейся информации, строительство самолета Stratolaunch Carrier идет в полном соответствии я намеченными планами. Когда самолет будет полностью закончен, его размах крыльев составит 117 метров. Для сравнения, если его поставить в центре футбольного поля, то конец каждого из крыльев самолета выступит на 3.8 метра за пределы рамки ворот. Двигаться самолет будет за счет шести реактивных двигателей класса, устанавливаемого на авиалайнерах типа Boeing 747, расположенных симметрично по разные стороны от двух фюзеляжей этого самолета. Каждый из этих фюзеляжей будет иметь длину в 72 метра и опираться на землю при помощи шасси, в котором насчитывается по 12 колес, и передней стойки с двумя колесами.

Недавно телекомпания KGET 17 из Бейкерсфилда опубликовала видеосюжет, в котором демонстрируются кадры, снятые на месте строительства самолета Stratolaunch Carrier. На этих кадрах видны части одного из фюзеляжей самолета, по которым можно судить о его гигантских размерах. В настоящее время рабочие и инженеры компании, осуществляющие сборку самолета, соединили воедино более 90 тонн деталей и узлов конструкции. И кадры телекомпании KGET 17 являются первыми живыми кадрами, а не компьютерной анимацией, на которых видно элементы будущего гигантского самолета.
20150804_3_3.jpg
Проект компании Stratolaunch Systems был вдохновлен успехом компании Virgin Galactic, космический корабль которой под названием SpaceShipOne стал победителем конкурса Ansari X Prize в 2004 году, принеся своей компании приз в 10 миллионов долларов. Но область охвата проекта Stratolaunch немного более широка, нежели проекта компании Virgin Galactic, которая делает основной упор на область космического туризма. Самолет Stratolaunch Carrier будет действовать в качестве воздушной стартовой площадки, позволяя доставлять грузы и астронавтов в космическое пространство с меньшими затратами, нежели это делается при помощи традиционных ракет-носителей.
20150804_3_4.jpg
Самолет, поднявшись на высоту порядка 10 километров, запустит специализированную ракету-носитель на большой высоте, что позволит избежать существенных затрат топлива на запуск с поверхности Земли. Изначально планировалось, что система Stratolaunch будет способна запускать спутники, весом чуть более 6 тонн, выводя их на орбиту на высоту от 180 до 2000 километров от поверхности Земли. Однако, в последнее время руководство компании пересмотрела свои планы и в конструкцию самолета были внесены изменения, необходимые для запуска в космос космического корабля Dream Chase.

В настоящее время для запуска спутников и для доставки на орбиту грузов планируется использование специализированной ракеты, разрабатываемой компанией Orbital ATK. Эта ракета будет иметь две ступени, первую - твердотопливную, и вторую - с двигателями RL-10. Однако, сейчас руководство компании Stratolaunch Systems рассматривает варианты использования ракет и других типов. “Мы всегда готовы использовать двигательные установки, которые будут иметь меньшую стоимость” - рассказывает Чак Бимес (Chuck Beames), президент компании Vulcan Aerospace, организованной Полом Алленом, - “Сейчас мы смотрим на ракету Orbital ATK, как на единственный выбор, но в будущем наша система сможет запускать ракеты нескольких различных типов”.
20150804_3_5.jpg
“Наша система станет первой системой, способной оперативно запускать грузы и людей на низкую околоземную орбиту” - рассказывает Чак Бимес, - “Максимальное время от момента возникновения необходимости запуска до момента выхода на орбиту составит 24 часа. Это, совместно с относительно невысокой стоимостью запуска, сделает космическое пространство более доступным, что, в свою очередь, должно увеличить темпы его исследований и освоения”.

Источник

читать дальше
Статьи, инструкции, полезности документированные.
Расчёт своей авиамодели

Всем доброго времени суток! У каждого моделиста рано или поздно появляется желание сделать что-то своё, что-то уникальное. Думаю, что невозможно передать словами, что чувствует человек, который сам спроектировал, построил и облетал свой ЛА. В данной статье мы постараемся разобраться с основами авиастроение, а если быть точнее - основы расчёта радиоуправляемой модели. Для понимания данной статьи настоятельно рекомендую ознакомится с этой ссылкой На основе полученных данных вы сможете сами проектировать модели любого веса, размаха и ещё кучу всего. И так, что нам для этого понадобится? Всего лишь программа Маткад, пару уроков на ютубе как ею пользоваться и базовые знания арифметики (если что, спросите у своего ребёнка, он Вам точно подскажет как правильно посчитать). И так, начнём с данных, которые Вы будете задавать сами. К ним относятся:

Скорость сваливания (минимальная скорость самолёта, при который он может лететь) “V”;

Ориентировочный вес модели (со всей электроникой) “G”;

Максимальный коэффициент подъемной силы (будем принимать 1.5) “C”;

Готово, далее дело техники. Для наглядности будем рассчитывать самолёт с весом 0.8 кг (все единицы в системе Си), скорость сваливания = 16 км/ч, максимальный коэффициент подъемной силы = 1.5

Крыло

Первым делом надо определить потребную площадь крыла (м^2). upload-dc2e41f5-318d-4614-88e0-da466851be3f
Шаг второй: определяемый необходимый размах наших крылышек (минимальный) upload-eb9e4f63-bca2-425d-b542-1385034fbf43 7.1 - это величина удлинения крыла
Шаг третий: Находим величину Средней Аэродинамической Хорды крыла upload-cab28431-4933-46a9-a2a2-8380ffc74f3e
С крылом покончили, на основе полученных данных можем смело рисовать крыло, соблюдая все размеры. теперь переходим к…

Горизонтальное оперение

Горизонтальное оперение - аэродинамический профиль, расположенный в горизонтальной плоскости самолёта. Обеспечивает продольную устойчивость, управляемость и балансировку летательного аппарата на всех режимах полёта. (википедия в помощь)
Шаг первый: все шаги будут аналогичны с крылом. Площадь upload-02e6a8fa-009c-4bcd-8653-122f04d25e4e удлинение 4
Размах ГО upload-fc430310-1d3d-47b0-98a8-3133e52d15ea Хорда upload-9b0ae3e5-8ca0-448c-a734-22d6a2bbe840 Плечо горизон. оперения (расстояние от точки 25% хорды крыла до
25% хорды горизонтального оперения) upload-689b30b9-fcf4-4a5d-bf6a-ac1a49ae59b3
далее проверяем эффективность горизонт. оперения. Эффективность горизонтального оперения определяется величиной коэффициента статического момента
площади горизонтального оперения Aг о = Sг оLг о / SкрbСАХ, величина которого должна составлять 0,45 - 0,5.
upload-b45857b3-2453-401a-83a7-3a88e0d614d0 Почти вложились)
Площадь руля высоты upload-7ab79eb3-1555-4f42-9fad-5f8e60d78e9f brv = 0.067 Хорда руля высоты. Углы отклонения руля высоты ±25
Вертикальное оперение
upload-f2424800-5ab7-4862-b2aa-c6059924fade Удлинение = 1.8 Сужение = 1.5. Плечо вертикального оперения upload-eeb7e896-9ab9-4a28-ba5d-646f20fc7a02 Коэффициента статического момента площади вертикального оперения upload-d5373065-1143-476b-8313-e9427547c2a0 (вложились)
Площадь руля направления =50% = 0.022. Углы отклонения ±20

Определение геометрических размеров элеронов

Площадь элеронов upload-4cd5b0aa-9c87-46f1-b4ba-b422b3164857 Рамах элеронов upload-38431b5f-6375-42e8-a94a-97c5c1e960db Хорда upload-ae8449a9-fbfc-46cc-acf4-396a23288a67 углы отклонения ±15
Ну вот и всё! Мы получили готовую модель на листочке) Осталось перенести эти данные на чертёж! Не так и сложно, как казалось на первый взгляд)

читать дальше
Объявления сообщества
Есть что предложить? Очень рады услышать здесь.